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《南宁市城市轨道交通建设及线网规划环境影响报告书》审查会召开

  • 发布时间:2009-04-25
  • 信息来源:总工办
  • 作者:总工办
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2009424日 ,环境保护部环境影响评价司在南宁市主持召开了《南宁市城市轨道交通建设及线网规划环境影响报告书》(以下简称报告书)审查会。 环境保护部环境工程评估中心,广西壮族自治区环保局,广西壮族自治区发改委,南宁市环境保护局、发改委、建委、规划局、国土局、水利局、林业局、园林局、财政局、文化局、轨道交通公司,中铁第四勘察设计院集团公司,广州地铁设计研究院有限公司等单位代表和 7名特邀专家参加了会议。南宁市委常委、常务副市长刘长林,副市长周家斌出席了会议。会议由有关部门代表和专家16人组成审查小组。 部分代表和专家现场考察了规划线路,环评单位中铁第四勘察设计院集团公司汇报了报告书的主要内容。

审查认为,报告书基础资料比较翔实,评价内容较全面,采用的预测和分析方法适当,对主要环境影响特征、范围和程度的预测分析基本合理,提出的规划优化调整建议、预防和减缓不良环境影响的对策措施基本可行,评价结论总体可信。从总体上看,南宁市城市轨道交通建设及线网规划符合国家相关政策,与南宁城市总体规划及相关规划较为协调,规划拟定的线网总体布局、规模和建设时序基本合理。在依据报告书结论和审查小组意见进一步优化调整规划,认真落实各项预防和减轻不良环境影响对策措施的基础上,规划实施不存在重大环境制约因素。报告书在根据审查意见进一步修改完善后,可以作为规划进一步修改和实施的依据。

南宁市城市轨道交通线网规划方案由 6条线组成放射式线网。市区内轨道交通线路全长 173.5公里 ,核心区内全长 36.2公里 ,市区线网密度达到 0.55公里 /平方公里,核心区线网密度达到 1.31公里 /平方公里。全线网共设车站103座,综合基地2个,车辆段3个,停车场5个。近期建设规划年限为2015年,远期线网规划年限为2020年。

近期规划建设轨道交通 1号线一期工程和2号线工程,全长约 47.5公里 ,其中 1号线一期工程起点为罗文,终点为三屋,全长 27公里 (地下线约 15公里 ,过渡段及高架线约 12公里 ,设车站 21座),2号线为玉洞至西津段,全长 20.5公里 (地下线约 9.5公里 ,过渡段及高架线约 11.0公里 ,设车站 16座)。

南宁市轨道交通的建设将对改善南宁市的交通状况起到重要作用,有利于南宁市整体交通结构的完善,有利于减轻城市交通的压力,对于沿线资源的开发,改善投资环境,促进经济腾飞具有重要意义。城市轨道交通被称为绿色交通,它具有客运量大、速度快、安全、正点、污染小、低能耗、方便舒适等特点。它以电力驱动,沿线无大气污染及水环境污染等环境问题,有利于改善城市的大气环境。